胶州天气预报实时_胶州天气预报实时查询

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       1、吉林磐石天气预报15天2、“君当作磐石，妾当作蒲纬，蒲纬纫如丝，磐石无转移”的意思3、从公主岭怎么去磐石？4、墨迹天气的支持城市5、今天吉林的天气怎么样？6、新闻联播收视率吉林磐石天气预报15天

       磐石天气预报15天：

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       微风

       29日磐石天气预报白天多云

       夜间多云最高气温31℃

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       22℃

       无持续风向

       微风

       30日磐石天气预报白天小雨

       夜间多云最高气温31℃

       ~

       22℃

       西南风

       3-4级

       “君当作磐石，妾当作蒲纬，蒲纬纫如丝，磐石无转移”的意思

       你像磐石。我如蒲苇。蒲苇应当坚韧如丝线。磐石应当方正又坚实，可以一直存放上千年不会变化。因为之前焦仲卿说过一句：“贺卿得高迁！磐石方且厚，可以卒千年；蒲苇一时纫，便作旦夕间。卿当日胜贵，吾独向黄泉。”意思是说“祝贺你得到高升！我这块磐石方正又坚实，可以一直存放上千年，而蒲苇一时柔韧，就只能保持在早晚之间罢了。你将会一天天地富贵起来，我一个人独自走到地府去吧”同样是磐石和蒲苇，刘兰芝给了不同的解释。强调了他们之间的爱情应当是坚不可摧的。

       从公主岭怎么去磐石？

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       墨迹天气的支持城市

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       海南*海南共和同德贵德兴海贵南*海南

       果洛*果洛玛沁班玛甘德达日久治玛多*清水河

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       克拉玛依克拉玛依

       石河子*石河子*莫索湾*乌兰乌苏*炮台

       阿拉尔阿拉尔

       博乐*博乐精河*阿拉山口*温泉

       吐鲁番吐鲁番鄯善托克逊*红柳河*吐鲁番东坎

       哈密哈密伊吾巴里坤*淖毛湖

       阿克苏阿克苏温宿沙雅拜城阿瓦提库车柯坪新和乌什

       和田和田墨玉皮山洛浦策勒于田民丰

       喀什喀什巴楚泽普伽师叶城岳普湖麦盖提英吉沙莎车塔什库尔干

       阿图什阿图什阿克陶阿合奇乌恰*吐尔尕特

       库尔勒库尔勒轮台尉犁若羌且末焉耆和静和硕博湖*塔中*库米什巴音布鲁克铁干里克

       昌吉昌吉阜康米泉呼图壁玛纳斯奇台吉木萨尔木垒北塔山

       伊宁伊宁霍城巩留新源昭苏特克斯尼勒克察布查尔*伊宁县*霍尔果斯

       塔城塔城乌苏额敏沙湾托里裕民和布克赛尔*和丰

       阿勒泰阿勒泰布尔津富蕴福海哈巴河青河吉木乃

       四川:

       成都成都新都温江都江堰彭州邛崃崇州金堂郫县新津双流蒲江大邑*崇庆*彭县*龙泉驿

       自贡自贡荣县富顺

       攀枝花攀枝花米易盐边*仁和

       泸州泸州纳溪泸县合江叙永古蔺

       德阳德阳广汉什邡绵竹中江*罗江

       绵阳绵阳江油盐亭三台平武安县梓潼北川

       广元广元青川旺苍剑阁苍溪

       遂宁遂宁射洪蓬溪

       内江内江资中隆昌威远*东兴

       乐山乐山峨眉山夹江井研犍为沐川马边峨边*峨眉

       南充南充阆中营山蓬安仪陇南部西充

       眉山眉山仁寿彭山洪雅丹棱青神

       宜宾宜宾宜宾县兴文南溪珙县长宁高县江安筠连屏山

       广安广安华蓥山岳池邻水武胜

       达州达州万源渠县宣汉开江大竹*达川

       雅安雅安芦山石棉名山天全荥经宝兴汉源

       巴中巴中南江平昌通江

       资阳资阳简阳安岳乐至

       阿坝*阿坝马尔康九寨沟红原汶川阿坝理县小金若尔盖黑水金川松潘壤塘茂县*南坪

       甘孜甘孜康定丹巴炉霍九龙雅江新龙道孚白玉理塘德格乡城石渠稻城色达泸定巴塘得荣

       凉山*凉山西昌美姑昭觉金阳甘洛布拖雷波普格宁南喜德会东越西会理盐源德昌冕宁木里

       云南:

       昆明昆明东川安宁呈贡晋宁富民宜良嵩明石林禄劝寻甸*河口*太华山

       曲靖曲靖宣威马龙陆良师宗罗平富源会泽沾益

       玉溪玉溪江川澄江通海华宁易门峨山新平元江

       保山保山腾冲施甸龙陵昌宁*富宁

       昭通昭通鲁甸巧家盐津大关永善绥江镇雄彝良威信

       丽江*丽江永胜华坪宁蒗

       普洱普洱墨江景东景谷镇沅江城孟连澜沧西盟*宁洱*镇源

       临沧临沧凤庆云县永德镇康双江耿马沧源

       文山文山砚山西畴麻栗坡马关丘北广南

       红河红河蒙自个旧开远绿春建水石屏弥勒泸西元阳金平屏边

       楚雄楚雄双柏牟定南华姚安大姚永仁元谋武定禄丰

       大理大理祥云宾川弥渡永平云龙洱源剑川鹤庆漾濞南涧巍山

       德宏*德宏潞西瑞丽梁河盈江陇川

       怒江*怒江兰坪泸水福贡贡山*六库

       香格里拉德钦香格里拉维西*中甸

       贵州:

       贵阳贵阳清镇开阳修文息烽*花溪*白云*乌当

       六盘水六盘水水城盘县六枝

       遵义遵义赤水仁怀遵义县绥阳桐梓习水凤冈正安余庆湄潭道真务川*汇川

       安顺安顺普定平坝镇宁紫云关岭

       铜仁铜仁德江江口思南石阡玉屏松桃印江沿河万山

       毕节毕节黔西大方织金金沙赫章纳雍威宁

       兴义兴义望谟兴仁普安册亨晴隆贞丰安龙

       凯里凯里施秉从江锦屏镇远麻江台江天柱黄平榕江剑河三穗雷山黎平岑巩丹寨

       都匀都匀福泉贵定惠水罗甸瓮安荔波龙里平塘长顺独山三都

       西藏:

       拉萨拉萨当雄尼木墨竹贡卡

       昌都昌都类乌齐丁青八宿左贡芒康洛隆

       山南山南贡嘎琼结加查隆子错那浪卡子泽当

       日喀则日喀则南木林江孜定日拉孜聂拉木帕里

       那曲那曲嘉黎比如安多索县班戈

       阿里阿里普兰改则狮泉河申扎

       林芝林芝米林察隅波密

       台湾:

       台北台北台北县

       高雄高雄

       台中台中

       特区香港澳门

       注：标有*的城市及地区只有未来两天的天气预报，其余有未来四天天气预报

       今天吉林的天气怎么样？

       今天是2012年6月26日星期二五月初八相关地区吉林永吉桦甸蛟河磐石舒兰吉林(Jilin天气分享：当前实况雷达图气温50-25-0--25--50-28℃相对湿度：44%风向风力2级东南风相关数据今日日出日落时间03:53|19:20明日日出日落时间03:53|19:20邮政编码132000吉林天气预报(2012-06-2618:00发布查看未来4-7天天气预报天气图例日期天气现象气温风向风力26日星期二夜间晴低温18℃无持续风向微风27日星期三白天晴高温29℃无持续风向微风夜间晴低温18℃无持续风向微风28日星期四白天晴高温30℃无持续风向微风夜间晴低温19℃西南风3-4级29日星期五白天多云高温27℃西南风3-4级夜间雷阵雨低温18℃西南风3-4级

       新闻联播收视率

       2020年初，观众对于新闻类节目的收视需求大幅上升，通过收视盘点，我们发现，中央广播电视总台《新闻联播》收视升级，领跑全国新闻类节目，总台央视包揽新闻类节目收视榜单前十。作为国家广播电视台，中央广播电视总台以引领力聚人心，以公信力稳人心。

       《新闻联播》《天气预报》《焦点访谈》收视坚如磐石，高位运行

       截至2月22日，中央广播电视总台《新闻联播》《天气预报》《焦点访谈》三大黄金时段王牌节目收视领跑，《新闻联播》收视率11.15%，收视份额34.83%；《天气预报》收视率5.62%，收视份额16.36%；《焦点访谈》收视率3.78%，收视份额10.79%。

       《

如何预防海参鲍鱼出现的自然灾害

       出门在外，钱当然是越多越好。没有至少，关键是要看你自己的消费水平。

       如果消费水平不太高，可以选择食住都在稍微偏一点的地方，毕竟现在青岛地铁通了，只要在地铁沿线就不会影响到你的行程。

       青岛的景点基本上都是免费的。光大海就能让你足足玩上好几天。所以，解决了食宿交通，基本上其他的花费就很少了。

       对了，最后建议您来青岛之前一定记得看好天气预报，选择一个晴朗的天气。晴天的青岛和阴天的青岛完全是两种美。

       关于行程安排可以参考以下，因为不知道你的往返时间，那就先安排满了，自助游就可以，不需要跟团的。

       Day 1：青岛早上可以沿着海岸线，从栈桥--小青岛--鲁迅公园--第一海水浴场。

       下午 八大关景区晚上 可以前往五四广场--奥帆中心

       Day 2：崂山推荐前往南线：太清宫--棋盘石--仰口景区（可乘坐304、104路等到达崂山）

       主要景点在于仰口景区，一定要把时间留给仰口，详情请参考我的游记~晚上 返回后可以在劈柴院吃东西当然如果不想爬山，也可以选择去金沙滩，金沙滩也是需要花费一天时间的。

       Day 3：青岛看到你说要去方特一天，那就不安排其他地方了。晚上 可以天幕城逛逛、吃饭，或者去台东吃些小吃。

       青岛怎么样吃海鲜

       巧克力渔家，在青岛这是一个很不错的店了，听好几个朋友推荐过。他们家，很大的，一个特点就是有一个特别大的海鲜的鱼池。里面是火养着的，各种各样的海鲜。点菜的当，就是这个海鲜的鱼池在里面直接点，然后然后现场，sars制作，因为活的海鲜，并且，能够看得见是在杀的过程，所以，吃出来确实很新鲜。先不说价格就说海鲜本身是没有问题的，价格上也在我的意料范围之内。

自助游指南从青岛到台湾安·曲阜青岛到曲阜旅游指南

       国家海洋局9日发布的《2005年中国海洋灾害公报》说，去年我国海洋灾害频发，风暴潮、赤潮、海浪、溢油等灾害共计176次，造成直接经济损失332.4亿元，死亡（含失踪）371人。

       公报说，海洋灾害影响范围广，沿海11个省（区、市）全部受灾，造成经济损失为1949年以来最严重的一年。2005年，我国因风暴潮、赤潮和海浪等灾害造成的直接经济损失较上年增加约5倍。

       公报说，风暴潮灾害（含近岸台风浪）造成直接经济损失329.8亿元，死亡（含失踪）137人，为2005年的主要海洋灾害；近海共发生66起因冷空气浪与气旋浪造成的沉船与人员死亡海难事故，死亡（含失踪）234人，直接经济损失1.91亿元；赤潮直接经济损失0.69亿元；海冰未造成明显直接经济损失。

       回答者：milkmanlove - 经理 四级 5-21 10:23

       在人类所面临的诸多自然灾害中，那些源于海洋的灾害称为海洋灾害。海洋灾害主要有风暴潮、灾害海浪、海冰、赤潮和海啸五种。它们主要威胁海上及海岸带，有些还危及自岸向陆广大纵深地区的城乡经济及人民生命财产的安全。

       风暴潮是由台风、温带气旋、冷锋的强风作用和气压骤变等强烈的天气系统引起的海面异常升降现象，又称风暴增水或气象海啸。风暴潮是一种重力长波，周期从数小时至数天不等，介于地震海啸和低频的海洋潮汐之间，振幅（即风暴潮的潮高）一般数米，最大可达<2-3>千米。它是沿海地区的一种自然灾害，它与相伴的狂风巨浪可酿成更大灾害。通常把风暴潮分为温带气旋引起的温带风暴潮（如中国北方海区）和热带风暴（台风）引起的热带暴潮（如中国东南沿海）两类。

       灾害性海浪是海洋中由风产生的具有灾害性破坏的波浪，其作用力每平方米可达30-40吨。 海冰指海洋上一切的冰，包括咸水冰、河冰和冰山等。在冰情严重的区域或异常严寒的冬季往往出现严重的冰封现象，使沿海港口和航道封冻，给沿海经济及人民生命财产安全造成危害。大陆冰川或陆架洋滑入海中后断裂而成的巨大冰块中，露出海面的高度在5米以上者称为冰山号轮即是在北大西洋首航中撞上这种冰山而沉没的。

       赤潮是指海洋浮游生物在一定条件下暴发性繁殖引起海水变色的现象，它也是一种海洋污染现象。赤潮大多数发生在内海、河口、港湾或有升流的水域，尤其是暖流内湾水域。赤潮的颜色是由形成赤潮的优势和不浮游生物种类的色素决定的。如夜光藻形成的赤潮呈红色，而绿色鞭毛藻大量繁殖时却呈绿色，硅藻往往呈褐色。赤潮实际上是各种色潮的统称。赤潮可杀死海洋动物，危害甚大。 海啸是由水下地震、火山爆发或水下塌陷和滑坡所激起的巨浪。破坏性地震海啸发生的条件是：在地震构造运动中出现垂直运动；震源深度小于20-50千米；里氏震级要大于6.5而没有海底变形的地震冲击或海底弹性震动，可引起较弱的海啸。水下核爆炸也能产生人造海啸。海啸对沿海地区的人、畜、树木房屋建筑、港湾主要发生在日本太平洋沿岸，太平洋的西部、南部和西南部，夏威夷群岛和阿留申群岛沿岸。尽管海啸的危害巨大，但它形成的频次有限，尤其在人们可以对它进行预以来，其所造成的危害已大为减低

       回答者：tripleh7 - 见习魔法师 二级 5-23 23:09

       1、船舶造成的污染

       何谓船舶造成的污染，是指因船舶操纵、海上事故及经由船舶进行海上倾倒致使各类有害物质进入海洋，海洋生态系统平衡遭到破坏。船舶造成污染的特征：（1）经由船舶将各类污染物质引入海洋。（2）污染物质进入海洋是由于人为因素而不是自然因素，也就是说污染行为在主观上表现为人的故意或过失。（如：洗舱污水、机舱污水未经处理排入海洋）（3）污染物进入海洋后，造成或可能造成海洋生态系统的破坏。

       船舶造成的污染主要表现为：（1）船舶操作污染源，这种污染的产生主要是船舶工作人员的故意或过失造成的。如：有的船舶工作人员故意的将含有有害物质的洗舱污水排入海洋，船舶机舱工作人员故意将含有污油的机舱污水未经处理排入海洋，还有的由于工作责任心不强错开伐门将燃油排入海洋。（2）海上事故污染源，船舶由于发生海上事故，如：船舶碰撞、搁浅、触礁等事故使各种污染物质，主要是燃油外溢、油舱由于事故破裂造成的渗漏对海洋造成的污染。（3）船舶倾倒污染源；这种污染源的产生，主要表现在，经由船舶故意的将陆地工厂生产所产生的生产废料、生活垃圾、清理被污染的航道河道所产生的带有污染物质的污泥污水，倾倒入海洋。所以说船舶污染是造成海洋污染的原因之一。

       2、海洋石油开发对海洋造成的污染

       我国海域石油蕴藏量十分丰富，目前多数开发者集中在近海海域勘探开发。随着海洋石油勘探开发的飞速发展，有的钻井船和采油平台，人为的将大量的废弃物和含油污水不断地排入海洋，因此，海洋石油开发也是目前造成海洋污染的原因之一。在不同的程度上对我国近海海域的自然环境造成了一定的影响。海洋石油开发对海洋造成污染主要表现在；（1）生活废弃物、生产（工作）废弃物和含油污水排入海洋。（2）意外漏油、溢油、井喷等事故的发生。（3）人为过程中和自然过程中产生的废弃物和含油污水流入海洋中。石油进入海水中，对海洋生物的危害是非常严重的，石油进入海水后，使海水中大量的溶解氧被石油吸收，油膜覆盖于水面，使海水与大气隔离，造成海水缺氧，导致海洋生物死亡。对幼鱼和鱼卵的危害是很大的，在石油污染的海水中孵化出来的幼鱼鱼体扭曲并且无生命力，油膜和油块能粘住大量的鱼卵和幼鱼使其死亡。油污使经济鱼类、贝类等海产品产生油臭味，成年鱼类、贝类长期生活在被污染的海水中其体内蓄积了某些有害物质，当进入市场被人食用后危害人类健康。

       3、工厂对海洋的污染

       随着我国的改革开放政策的不断深入人心，有计划经济到市场经济的跨越，沿海居民对滩涂养殖利用面积正逐年扩大。从养鱼、养虾、养蟹、到养殖比前述更有经济价值、更珍奇的水生动植物。这些养殖业的发展，带动了水产市场的繁荣，丰富了人民群众的饮食生活，提高了饮食水平。增加了养殖户的经济收入，给一部分人创造就业机会。可是，近几年来，在我国沿海时常发生海水赤潮等海水变质现象。那是什么原因造成的呢？除气侯因素外，再就是人为因素所造成的。除前面所述的两种原因以外，还有一种非常重要的原因，就是陆地工厂对海洋的污染。陆地工厂对海洋的污染主要表现在，（1）与海相通的河流两岸的造纸厂、化工厂等利用河道排放污水而流入海洋。（2）含有污染物质的工业垃圾、生活垃圾倾倒河岸或河道，随河水或涨落潮流入海洋。如，2001年天津海事法院受理的河北省乐亭县19家养殖户状告河北省迁安市书画纸业有限公司等五单位滩涂污染损害赔偿纠纷一案，就是典型的陆地工厂利用通海河道排污造成海洋污染的案例。本案 19位原告都是在河北省乐亭县王滩镇小河子（滦河）入海口两岸对虾和滩涂贝类养殖区从事日本对虾和青蛤养殖。滦河位于河北省承德市和唐山市境内，从承德流经唐山地区的迁西、迁安、滦县、滦南、乐亭，于乐亭县姜各庄入海。滦河在滦县响螳分流，进入乐亭中部的支流最终流入小河子，在王滩镇新海庄入海，在小河子入海口两岸有上万亩虾池及滩涂贝类养殖区。2001年4月下旬至5月中旬，因滦河上游排放污水造成在小河子入海口两岸部分渔业水域污染而引起养殖对虾和滩涂贝类死亡事故。事故造成小河子入海口两岸受污染水域的养殖面积共计7056.15亩，其中对虾养殖水面面积6561.15亩，滩涂贝类养殖面积495 亩。5月30日调查人员对小河子闸养殖区的对虾和滩涂贝类死亡现场进行调查，结果发现67.96%的青蛤死亡，日本对虾的平均死亡率为51%。造成本次事故的原因系唐山市滦河沿岸工矿企业向滦河排放未经达标处理的污水所致。

       一 中国海洋环境污染的现状

       目前，总的来看，中国的海洋环境，基本上还是处于良好状态。但在某些沿岸的海湾、河口及局部海域，如大连湾、辽河口、锦州湾、渤海湾、莱州湾和胶州湾等环境污染比较严重；某些海洋水产资源衰落，渔获量减少，少数珍贵海产品受损，一些海洋水产资源质量受到影响；部分滩涂荒废，滨海环境遭到损害。就海区而言，渤海沿岸污染较严重，东海和黄海次之，南海污染较轻，基本尚属正常。

       当前，污染和损害中国海洋环境的因素主要有以下几个方面：

       （1）陆源污染物。据有关部门统计，中国沿海地区每年排放入海的工业污水和生活污水约60亿吨。在生活污水中，以东海沿岸的排放量最大，其次为南海沿岸和渤海沿岸，黄海沿岸最小。在工业污水中，也以东海沿岸排放量最大，占总量的50％；渤海沿岸和南海沿岸其次，黄海沿岸最少。

       （2）船舶排放的污染物。中国拥有各种机动船只10多万艘，每年进入中国港口和航经我国管辖海域的外轮几万艘次，有大量含油污水排放入海。如1979年巴西油轮在青岛油码头作业，一次跑油380吨。

       （3）海洋石油勘探开发的污染。中国沿岸分布着几个大油田和十几个石油化工企业，跑、冒、滴、漏的石油数量很可观，每年有10多万吨石油入海。

       （4）人工倾倒废物污染。过去把海洋当作大“垃圾箱”，任意倾倒废物。如大连香炉礁海岸、葫芦岛、青岛、温州、湛江等地，把垃圾、矿渣、炉渣和其他废物堆放在海边或直接倒入海中。

       （5）不合理的海洋工程的兴建和海洋开发，使一些深水港和航道淤积，局部海域生态平衡遭到破坏。

       中国沿海各种类型的主要污染源有200多处，渤、黄海沿岸有100多处，东、南海沿岸100处左右。这些污染源排放入海的主要污染物有石油烃、重金属污染物及有机物污染物。河流携带是污染物入海的主要途径。

       石油污染中国沿海油污染比较严重，石油是各种污染物中入海量最大的一种。石油污染对海洋生物资源危害极大，油在水面容易形成薄膜，阻止海气交换，使海水中的溶解氧减少，故油污染能引起大面积的缺氧现象。油膜、油块能粘住大量鱼卵和幼鱼，使其窒息死亡；能使卵化的幼鱼畸形，导致鱼、贝蓄积某些致癌物质。

       中国沿海油污染面积约12万平方公里。相对而言，渤海和东海油污染比较严重，分别占石油排放入海量的34％和33％；南海占19％；黄海最少，占14％。

       渤海油污染面积约4万平方公里，其中辽东湾为1.8万平方公里，油浓度（几何均值）为0.049ppm；渤海湾为0.9万平方公里，油浓度为 0.050ppm；莱州湾为0.6万平方公里，油浓度0.059ppm；渤海中部海域为0.7万平方公里，油浓度0.041ppm。可见，渤海湾和莱州湾的油污染比较严重，而辽东湾的污染面积最大。

       黄海的油污染面积为2.6万平方公里，北黄海的油浓度为0.059ppm；南黄海北部油浓度为0.052ppm；南黄海南部油浓度为 0.026ppm；大连湾和胶州湾分别为0.085ppm和0.062ppm。表明北黄海污染程度较重，尤以大连湾最为突出；南黄海以胶州湾油污染较重。

       东海油污染面积约3.4万平方公里，其中长江口至杭州湾一带的油浓度为0.059ppm；浙南至闽东一带油浓度为0.078ppm。东海油污染以浙南至闽东一带较重，而污染范围则以长江口至杭州湾一带为广。

       南海油污染面积约1.7万平方公里。珠江口一带的油浓度为0.055ppm，粤西沿岸为0.052ppm。因此，珠江口附近油污染程度略重于粤西沿岸，而粤西沿岸油污染范围较大。

       重金属污染主要指汞、镉、铅等。中国沿海汞的主要污染源有60多处，尤以长江、珠江、鸭绿江、五里河等为汞的主要污染源。汞以排放入东海的量最大，其次南海和黄海，渤海最少。但汞的平均浓度以东海最高，渤海次之，南海最低。渤海以辽东湾汞的浓度最高，均值为0.05mmb；渤海其它海域的汞的浓度为0.01ppb左右。锦州湾、辽河口等是渤海汞浓度较高的地区。北黄海、南黄海北部和南部汞浓度分别为0.04、0.02和0.01ppb；大连湾和胶州湾为0.02ppb。黄海以鸭绿江口汞浓度较高。东海汞浓度为0.01～0.23ppb，长江口至杭州湾一带为0.07ppb，浙南至闽东一带为 0.04ppb。南海汞浓度为0.02ppb。

       中国沿海镉的主要污染源也有60多处。镉也以河流携带入海为主，珠江、长江、滦河和漠阳江所携带入海的镉占总量的80％。镉以排放入南海的量为最大。整个中国沿海镉的浓度范围为0.02～0.45ppb，平均浓度为0.10ppb，以南海最高，东海最低。渤海中以辽东湾和渤海湾浓度较高，黄海以大连湾较高。

       中国沿海铅的主要污染源有80多处。以流入南海的排污量最大，约占总量的60％；东海和渤海次之；黄海最少。铅的入海途径也主要靠河流携带。中国近海表层水中铅的浓度为0.05～51.44ppb，平均值为1.60ppb。其中：渤海铅浓度平均值为2.95ppb；黄海为1.34ppb；东海平均浓度低于分析方法的最低检出限，但浙江南部曾达10～30ppb；南海铅浓度平均为7.68ppb，珠江口高达150ppb，为中国近海铅浓度最高区，粤西沿海为4.85ppb。

       有机物污染海水的有机物污染通常可用化学耗氧量（COD）衡量。主要有机物污染源在中国沿海有150多处。每年入海的有机物以COD计，达700 多万吨。其中流入东海的约占50％，其余一半分别流入渤、黄、南海。河流也是有机物排污入海的主要途径。渤海COD的平均值较高，为1.63ppm。其中又以莱州湾最高，达2.08ppm；其次是辽东湾；渤海中部最低。莱州湾沿岸、辽东湾北部和滦河口等地COD已达“标准”，有些已超标，如辽河口达 10ppm。黄海COD值平均为1.10ppm，其中大连湾高于黄海其他海域，鸭绿江口、北黄海沿岸和江苏近海局部地区也有超标现象。东海COD值较低，约0.89ppm，长江口—杭州湾一带稍高于浙南至闽东沿海。南海COD无一超标现象，平均值最低，为0.45ppm。

       总之，石油是中国近海最主要的污染物，东海近岸和渤海是油污染的两个严重区。从总体来看重金属污染并不严重，但在辽东湾北部、鸭绿江口及珠江口等局部海域，浓度较高，应引起注意。至于有机物污染，在中国渤海及某些海湾有明显反映，COD值有自南向北增高的趋势。

       二 中国保护海洋环境的基本政策和主要措施：

       海洋环境与陆上不同，一旦被污染，即使采取措施，其危害也难以在短时间内消除。因为治理海域污染比治理陆上污染所化费的时间要长，技术上要复杂，难度要大，投资也高，而且还不易收到良好效果。所以保护海洋环境，应以预防为主，防治结合，合理开发，综合利用。这应该说是保护海洋环境的基本策略。保护海洋环境不仅需要有正确的海洋开发政策和先进的科学技术，还需要有一整套科学的、严格的管理制度和方法，尤其是要抓好污染源的管理，这是海洋环境保护的重要环节。海洋的自净能力也是一种资源，我们应该充分利用海域的自净能力，以利于降低治理“三废”的成本，发展生产，同时有效地控制污染物的入海量，要避免走先污染后治理的弯路。

       许多年来，中国在工农业蓬勃发展的同时，积极治理工业“三废”，大搞技术革新，广泛开展综合利用，为消除污染，保护和改善环境，保障人民健康，促进社会主义建设，做出了很大成绩。在广泛地调查研究和积累许多宝贵经验的基础上，制定出中国环境保护的基本方针：“全面规划，合理布局，综合利用，化害为利，依靠群众，大家动手，保护环境，造福人民”。实践证明，这也是搞好海洋环境保护的正确方针。

       “全面规划，合理布局”，是保护环境，防患于未然的极其重要的措施，也是贯彻预防为主、防治结合方针的体现。在安排国民经济计划和发展工农业生产时，必须统筹兼顾，全面规划，正确处理好工业和农业、重工业和轻工业、沿海工业和内地工业、城市和农村、生产与生活、经济发展和保护环境等关系。要把保护自然资源和合理利用自然资源结合起来，加强计划性、科学性和预见性，避免盲目性和片面性。要把近期利益和长远利益结合起来，力求避免或减少开发后对自然资源的破坏及对环境的影响。在工、农、林、牧、渔、盐、副业、养殖以及其它海洋资源开发的布局上，除注意原料、动力、水源、交通等条件外，还需考虑地质、地形、海洋水文、气象条件以及生物资源的特点，要综合研究，权衡利弊，协调统一，反对各行其是，不能只顾生产，忽视环境保护，既要注意短期的效益，又要充分估计到今后可能会带来的长远的影响。不能只顾利用，不顾资源和环境的保护。

       “综合利用，化害为利”，是发展社会主义企业和消除环境污染的有效途径。“害”与“利”是对立统一的矛盾，它们在一定条件下可以相互转化。“害” 是由生产中的“废”所造成的，“废”与“宝”又是对立统一的矛盾，在一定条件下，它们也可以相互转化。促进这个转化的条件，就是综合利用。综合利用的内容很广，一方面是指资源本身的综合利用，另一方面要建立经济、合理的联合企业。只有把治理工业“三废”同开展企业技术改造和资源的综合利用结合起来，才能尽量做到把“三废”中的危害物质消灭在生产过程中，许多原来弃之为害的“三废”，把它充分利用起来，大搞工艺改革和技术革新，就能变“废”为“宝”，化 “害”为“利”，达到投资少、收益大、品种多、危害小的合理开发的目的。

       “依靠群众，大家动手”，这是党的群众路线在海洋环境保护工作上的体现，也是加强环境保护工作的重要保证。保护和改善环境，关系到广大人民群众的切身利益，涉及每个人和各个方面。只有依靠群众，充分调动广大人民群众的积极性，人人动手，个个关心，大家齐心协力，海洋环境保护工作才能顺利进行，许多海洋环境保护措施才能落实，海洋环境保护工作才能搞好。因此，海洋环境保护工作必须坚持群众路线，放手发动群众。

       “保护环境，造福人民”，这是环境保护工作的根本目的和最重要的宗旨。保护环境，从根本上讲，是为了保护人民的身体健康和发展社会主义生产，造福于人民，为人民谋取更多的幸福，把中国建设得更加美好富强。

       中国有优越的社会主义制度，为防止和消除污染及迅速发展海洋环境科学，提供了最大的可能和极大的有利条件。中国政府历来重视环境保护和改善环境的工作。早在新中国成立初，政府即要求在实施增产节约的同时，必须注意职工的安全、健康和必不可少的福利事业。要求在搞社会主义工业建设的同时，必须注意对环境的保护和改善，绝对不能做贻害子孙后代的事。中国政府多次指示：要合理利用自然资源，积极开展综合利用，正确处理资源开发与环境保护的关系。以后又针对中国出现环境污染的情势，制定了符合中国国情的环境保护工作的三十二字方针，颁布了中国工业“三废”的排放和防止沿海水域污染的规定，采取许多有力措施，如应用新技术、新工艺，缩短流程，不让废水流失，根治污染源，大搞综合利用以及装备环境污染物的处理设施等。对于一些不适宜在城市的工厂，进行搬迁和转移；对那些目前还难以治理或有碍市容的企业进行合理的关、停、并或改造。采用多种方法，来控制污染源。因为工业废水是海洋污染的重要来源，控制工业废水的排放仍是减少海洋污染的重要途径。与此同时，大搞植树造林、整顿厂容、绿化环境和开展爱国卫生运动，从而出现了一大批“花园式”的工厂，为大型工厂找到了整顿治理的良好方法。

       在组织落实方面，国务院成立了环境保护的主管机构和“三废”的治理机构，各省、市、区也成立了相应的专门领导管理机构，负责领导和管理中国各地和沿海水域的环境保护工作。在健全领导机构的同时，还设置了一系列的海洋环境科研机构和监测机构，积极组织广大科技人员，开展中国沿海、重点港湾及河口区的污染调查监测工作，为控制和理治海洋污染提供了科学依据。沿海的石油化工等企业，按照“三废”治理的措施，不仅设有污水处理的装置，还设有监测机构。有关的环保部门正加强监督和检查，因地制宜地实行有效的防治和管理。目前，中国已建立了沿海污染的监测网，发布海域污染通报，评价海域环境质量。如国家海洋局下属的“中国海监11”号，就是一艘对渤、黄海进行海洋环境监测、监视和执法管理的执法船，船上装有海洋环境调查、监测的专用仪器设备和海洋水文、化学、地质、生物等实验室，进行溶解氧、pH值、化学耗氧量等现场分析和油类、汞、铬、铅、镉以及有机氯农药等的室内分析。

       除进行了大量环境基础调查外，中国还大力开展海洋环境科学方面的研究工作，如在海洋环境质量评价，海洋污染监测技术与方法，海洋污染对生物资源的影响，海洋开发对环境的影响，石油和金属污染物迁移规律，海水水质标准和渔业水质标准的测定以及海洋污染航空遥感等等方面，都取得一定成绩。为了统一中国的海洋污染调查方法及其各项技术规定，编印了中国的“海洋污染调查规范”。此外，有关高等院校还设置和开设了海洋污染的专业课，培养有关专业人材，以适应我国海洋环境保护工作的需要。

       保护海洋环境的另一重要措施，就是管理海洋环境，制定和健全必要的法制和规章制度。早在50年代中期和60年代初期，中国先后颁布了一系列关于船舶、港口、航运和海事处理等管理规定；1974年，国务院批准了《中华人民共和国防止沿海水域污染暂行规定》，并在内部试行。

       为了保护中国水产资源，1955年6月国务院公布了《渤海、黄海、东海机轮拖网渔业禁渔区》的命令。1957年8月国务院又作了补充规定。 1956年11月颁发了“关于贯彻资源保护政策，有力地安排渔场和改造船网工具的指示”。1957年4月颁发了“水产资源繁殖保护暂行条例（草案）”。沿海各省市根据此条例，分别制定了繁殖保护措施。1957年7月颁布了“对机轮侵入禁渔区的处理指示”。1979年2月，国务院正式颁布了《水产资源繁殖保护条例》。这些均充分说明党和政府对水产资源保护的重视。《水产资源繁殖保护条例》中明确规定：对带鱼、大黄鱼、小黄鱼、蓝圆鲹、沙丁鱼、太平洋鲱鱼、鳓鱼、真鲷、黑鲷、二长棘鲷、红笛鲷、梭鱼、鲆、鲽、鳎、石斑鱼、鳕鱼、狗母鱼、金钱鱼、鲳鱼、?鱼、白姑鱼、黄姑鱼、鲐鱼、马鲛、海鳗等海水鱼类；对虾、毛虾、青蟹、鹰爪虾、中华绒螯蟹、梭子蟹等虾蟹类；鲍鱼、蛏、蚶、牡蛎、西施舌、扇贝、江鳐、文蛤、杂色蛤、翡翠贻贝、紫贻贝、厚壳贻贝、珍珠贝等贝类；紫菜、裙带菜、石花菜、江蓠、海带、麒麟菜等藻类以及鲸、海龟、玳瑁、海参、乌贼和鱿鱼等重点加以保护。“严禁炸鱼、毒鱼、滥用电力捕鱼以及进行敲作业等严重损害水产资源的行为”。禁止向渔业水域排弃有害水产资源的污水、油类、油性混合物等污染物质和废弃物”。对产重危害资源的渔具，加以禁止或限期淘汰；对危害资源较轻的渔具，应有计划、有步骤地予以改进。各种主要渔具，应按不同捕捞对象，分别规定最小网眼尺寸。禁止制造或出售不合规定的渔具。等等。

       特别是1983年3月1日施行的《中华人民共和国海洋环境保护法》，是用法制来管理中国的海洋环境，保护国家权益的大事；是中国第一部综合性的保护海洋环境的法律，适合于中国管辖的一切海域。《海洋环境保护法》的公布和实施，标志着我国海洋环境立法工作进入了一个新的历史时期。《海洋环境保护法》主要对防止海洋污染损害从法律上作了规定；一是防止海岸工程对海洋环境的损害，主要指在海岸建造港口、油码头和兴建入海口的水利工程等；二是防止海洋石油勘探开发对海洋环境的污染，主要指爆破勘探、钻井、试油、输油等；三是防止陆源污染物对海洋环境的污染，主要指向海洋排放污染物、在海岸滩涂设置废弃物堆放处理场等；四是防止船舶对海洋环境的污染；五是防止倾倒废弃物对海洋环境的污染损害，规定了向海洋倾倒废弃物的限制条件、申请、批准和监督的程序。上述方面做到了，则基本上可以达到保护海洋环境的需要。凡违反本法，造成海洋环境污染和损害的，将区别不同情况，承担赔偿责任、行政责任和刑事责任。无疑，《海洋环境保护法》的施行，是一项促进中国海洋事业发展、保护海洋环境的重大措施。

       经过多年的努力，中国的海洋环境保护工作有了显著的进展，治理工业污染取得较大成绩，城市的环境状况有一定的改善，生态环境保护初见成效，环境管理体系已初步形成，环境监测工作迅速发展，环境科学的研究、教育事业得到加强，海洋环境保护法已得到了充实和完善。

杭州湾跨海大桥介绍？

       1.青岛去曲阜旅游攻略

       高速公路里程414.4公里(不含市区)。自驾路线为：上海胶州湾高速青岛。行驶约60公里后进入青莱高速，沿济南方向行驶，行驶约14公里后进入同三高速，沿日照方向行驶91公里，再进入日东高速，沿曲阜方向行驶，行驶226公里后进入京福高速。

       2.青岛到曲阜路过的景点

       G228/G225经潍坊、青州、淄博、济南、曲阜东5022/5026经/青岛-沧口-城阳-蓝村-胶州-诸城-莒县-沂南-临沂-费县-平邑-泗水-曲阜G248/245两趟高铁经过胶州-高密-诸城-潍坊-昌乐-青州-淄博-章丘-济南-太一辆5022。他们过去常乘庆忌线，但现在改线了。他们经过的城市是胶州-诸城-五莲-莒县-沂南-临沂-费县-平邑-泗水。希望能帮到你。

       3.青岛到曲阜旅游

       ，沿瑞昌路立交桥行驶250米，通过入口进入环瑞昌路立交桥G223，沿G22行驶53.9公里，通过出口离开全路段。4.行驶470米，直行5。开30米，直走6。行驶10米，左转，进入S3287。沿S328行驶7.7公里，右转进入王台立交桥8。往连云港方向，稍微右转。9.继续沿王台立交行驶250米，在王台立交进入G1510。沿G15行驶94.8公里，稍微右转进入日照立交。11.沿日照立交行驶1.2公里，从入口进入日照立交G1511。12.沿G1511行驶230.8公里，兖州交钱。

       4.青岛去曲阜旅游攻略一日游

       青岛到曲阜全程414.5公里。1从青岛出发，朝西。沿香港中路行驶210m2至前沿山东路行驶4.8km3至前沿瑞昌路行驶3.4km4。向前行驶383米5。左转进入胶州湾高速公路行驶54.2km6。右转进入S328行驶8.2公里7。右转进入同三高速公路行驶95.5km8。右转进入日东高速公路行驶226.2km9。右转进入京福高速行驶7.4km10。右转进入_宣东路。行驶6.2km11至边防_宣西路行驶650m12至边防玉龙路行驶3.4km13左转，行驶G104行驶19m14左转，沿玉龙路行驶3.4km15至边防_宣西路行驶511m，到达曲阜。需要三天。

       5.青岛去曲阜旅游攻略路线

       ，沿瑞昌路立交桥行驶250米，通过入口进入环瑞昌路立交桥G223，沿G22行驶53.9公里，通过出口离开全路段。4.行驶470米，直行5。开30米，直走6。行驶10米，左转，进入S3287。沿S328行驶7.7公里，右转进入王台立交桥8。往连云港方向，稍微右转。9.继续沿王台立交行驶250米，在王台立交进入G1510。沿G15行驶94.8公里，稍微右转进入日照立交。11.沿日照立交行驶1.2公里，从入口进入日照立交G1511。12.沿G1511行驶230.8公里，兖州交钱。

       6.山东曲阜旅游攻略一日游

       ，曲阜著名景点门票价格如下：孔府60元，孔庙90元，孔林40元(买三孔联票这三个景点只需要150元)。孔子六艺城60元，尼山50元，少昊帝墓50元，妙言50元(凭三孔券免费)，九仙山30元。免费景点有：石门山、孔子文化园、孔子研究院、中国第一文化博物馆、孔子故里园、九龙山崖墓、论语碑园、孟母森林、奢凡盛世、长湾长房、黄帝故里、杏坛、五马祠街、阙里步行街、金圣玉镇广场、重光门、卧房、奎文阁、寿丘、赏殿。

       :7.青岛到曲阜沿途景点

       1.重庆自驾去青岛，途经著名旅游景点如下：

       达州：渠县镇佛山、百里峡、同仁谷、列宁街、罗家坝遗址、汉阙、仙女山；

       安康市：香溪洞、擂鼓台、南宫山、瀛湖景区、钱家坪森林公园等。

       十堰市：武当山、太极湖、丹江口水库、野人洞、野人谷、九龙瀑布、尚进古镇等。

       襄樊市：古龙中、襄阳市、首尔、鹿门寺、水井庄、春秋寨等。

       南阳市：丹江大观园、卧龙岗、益生寺、宝天曼、内乡县衙、西峡老界山等。

       平顶山市：尧山、三苏坟、香山寺、画眉谷、中原大佛；

       许昌市：曹府、花都温泉、深国古镇、春秋楼、鄢陵花卉博览园等。

       开封市：龙庭、索国寺、清明上河园、开封府、大宋武侠城、杜松皇家街、七圣角；

       菏泽市：曹州牡丹园、金山旅游区、孙膑旅游城、水浒文化城、单县白石坊；

       济宁市区：古运河、微山湖、太白楼、峄山、梁山；

       曲阜市：孔府、夫子庙、孔琳(5A)、刘奕呈(4A)、石门山国家森林公园；

       临沂市：蒙山、王羲之故居、沂蒙集团、竹泉村、天马岛、汤头温泉等。

       日照：宛平口、五莲山、九仙山、福来山、灯塔广场等。

       青岛：崂山、五四广场、八大关、栈桥、奥帆中心、金银滩、珠山等。

       2.方式方法：重庆开车去青岛走大禹高速、渝临高速、沪渝高速、包茂高速、尹福高速、二广高速、兰南高速、永登高速、日兰高速、沈海高速。

       三。高速通行费：全程约1843.9公里，高速通行费795元。

       四。长途公路旅行注意事项

       1、加足油。我们在城市里几乎随处可见加油站，三步一个，五步一个，走到哪里都可以随时加气。唐不要害怕说你可以。Idon’我找不到加油站，也没有汽油可加。但是，在偏远地区，真的没有加油站。我我在内蒙古草原跑了100公里，我能我看不到加油站。即使在山区，也没有加油站。通常情况下，你可以Idon’我找不到加油的地方。因为那里人少。建一个加油站并不不算。好几次，我都很危险。看到油箱里油不多了，往前开，没有加油站。又过了一个小时s开车，还是没有加油站。我恐怕我真的不能不要开车。总是在紧要关头，一个加油站终于出现了。因此，还没有这不是没有石油锚的情况。我可以t想象一下，如果我的油用完了，在人迹罕至的大草原上，或者在深山峡谷里，我该怎么办？这不是开玩笑。

       2.国道、省道、县道、村道我都走过。一般来说，国道的路况较好。缺点是大货车多。县道和村道真的不敢走。即使它这是一条国道，有许多路段破损不堪，难以行走。大部分省道都是不错的选择。出行时要设计好路线，尽量避开县道。

       3.出门的时候带个电饭锅很有用。有时你可以在餐馆吃饭，但有时，你也可以去市场买些蔬菜，买块肉自己做。您也可以返回以下条。最好的部分是它可以用来烤面包和馒头片。现在有玉米了，也可以煮。它为自己做饭也是一种乐趣。

       4.一定要带上自己的笔记本电脑。你可以随时查看旅行路线和天气预报。此外，酒店现在还提供网线。它最好准备一个迷你路由器。它可以很容易地将有线网络变成无线网络。你可以躺在电脑游戏。同行的都可以玩手机和平板。

       5.一定要带创可贴。出门难免伤手伤脚。任何时候都可以吃药。还有，一定要带上绳子。你可以晾衣服。你也可以把东西绑起来。还有，带上手电筒。在偏僻的地方，黑暗在晚上会派上用场。许多村庄没有路灯。

       6.带上吹风机。一定不是吹我的头发。在下雨天，我的鞋子和袜子都是湿的。可以吹干。如果你不想洗，你也可以把衣服吹干。不要弄干它。

       7.带个小暖水瓶，可以装开水。

       8.买个导航仪，正确使用，可以省去你很多麻烦。你可以设计一条旅行路线，帮你找到景点、酒店甚至厕所。尤其是在高速上，它赢了不要让你错过下一站，造成危险。这是救命的事情。

       9.唐不要在黑暗中开车。我们习惯在城市的晚上开车，灯光明亮，没问题。然而，中国广大的农村山区却没有路灯。它一片漆黑。再加上另一辆车的灯光，你可以我什么也看不见，这很危险。

       行驶路线：全程约1843.9公里。

       起点：解放碑

       1.重庆驾驶方案

       1)从起点向西，沿邹容路行驶60米，前方右转。

       2)行驶20米，直行进入邹容路。

       3)沿邹容路行驶50米，左侧过邹容广场，左转进入北渠路。

       4)沿北曲路行驶1.0km，过1号桥，往黄花园桥/五里店/江北区方向行驶，右转进入黄花园立交桥。

       5)沿黄花园立交桥行驶10米，经过右侧福成大厦商厦A座约270米，前方右转。

       6)行驶5.1km，过右侧蔡家沟约230m，上匝道直行。

       7)沿匝道行驶210米，经过吴彤立交约320米，然后直行进入内环快速路。

       8)沿内环快速路行驶560米，往东环/长寿路/邻水路/G50路方向行驶，右转进入东环立交。

       9)沿东环立交行驶320米。过东环立交约210米后，直行进入沪渝高速。

       10)沿沪渝高速行驶6.1公里，前往邻水/广安/达州/G65，稍微右转进入包茂高速。

       2.沿包茂高速行驶820米。过了黑石子约630米，直行进入包茂高速。

       3.沿包茂高速行驶450.2公里，穿过王家院子大桥，前往五里/安康/西安安，右转进入包茂高速。

       4.沿包茂高速行驶910米，直行进入十天高速。

       5.沿十天高速行驶204.9公里，往十堰东/襄阳/G70方向行驶，然后右转走匝道。

       6.沿着坡道行驶710米，直行进入尹福高速公路。

       7.沿尹福高速行驶147.7公里，向襄阳/常德/黄集/南阳方向行驶，然后右转进入襄阳立交。

       8.沿向阳立交行驶1.1km，过向阳立交，直行进入二广高速。

       9.沿二广高速行驶95.5公里，往许昌/S83/兰考方向，左转进入兰南高速。

       10.沿兰南高速行驶1.1km，过陈官营枢纽，直行进入兰南高速。

       11.沿兰南高速行驶167.7公里，往永城/兰考/S32/S83方向行驶，然后右转进入永登高速。

       12.沿永登高速行驶800米，直行进入永登高速。

       13.沿永登高速行驶26.3km，向炎陵/S83/兰考方向行驶，然后右转进入兰南高速。

       14.沿兰南高速行驶113.1公里，穿越陇海铁路

       15.沿日兰高速行驶1.1km，直行进入日兰高速。

       16.沿日兰高速行驶469.2km，往烟台/连云港方向，然后右转进入日照立交。

       17.沿日照立交行驶990米。过日照立交约560米后，直行进入沈海高速。

       18.沿沈海高速行驶90.3km，右转青岛/济南/G22，进入胶南枢纽立交。

       19.沿胶南立交行驶490米，过胶南立交约520米，直行进入青兰高速。

       20.沿青兰高速行驶12.2km，左转进入胶州湾大桥/青岛/红岛。

       21.沿胶州湾大桥行驶520米，过黄岛立交，直行进入胶州湾大桥。

       22.沿胶州湾大桥行驶25.4公里，在城阳/机场/瑞昌路/市南区出口下高速，稍微右转进入李村河立交。

       23.沿李村河行驶1.6公里，直行进入环湾大道。

       24.青岛驾驶方案

       1)沿环湾大道行驶4.6公里，向韩干高架/辽阳西路/山东路/五四广场方向行驶，稍微左转进入韩干高架。

       2)沿着杭一条高架路4.7公里，往鞍山路/山东路/市政府方向，稍微右转走匝道。

       3)沿匝道行驶340米，直行进入鞍山道。

       4)沿鞍山路行驶170米，右转进入山东路。

       5)沿山东路行驶3.7公里，过右侧华仁国际大厦约240米，左转进入澳门路。

       6)沿澳门路行驶700米，过彩虹桥，左转进入澳门路。

       7)沿澳门路行驶40米，过彩虹桥，右转进入清远路。

       8)沿清源路行驶80米，右转进入清源路。

       9)沿清源路行驶30米到达终点。

       目的地：青岛奥帆中心

淄博属于哪？

       杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥,是成千上万设计、工程学家和施工人员齐心协力、精诚合作的壮丽奇观。该桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。杭州湾跨海大桥是继上海浦东东海大桥之后，中国改革后第二座跨海跨江大桥。从宁波到上海即可经过此桥。

       全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录，现为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后世界第三长的跨海大桥。

       杭州湾跨海大桥于2003年11月开工，2007年06月贯通，2008年05月01日通车。

       大桥简介

       杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36千米，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11千米，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继青岛胶州湾大桥和美国庞恰特雷恩湖桥后的目前世界上最长的跨海大桥后的世界第三长的桥梁。

       建筑参数

       承建单位：中国中铁股份有限公司

       开工时间：2003年11月14日

       贯通：2005年06月26日

       通车日期：2006年05月01日

       载有：双向六车道

       省份：浙江省

       跨越：杭州湾

       地点：嘉兴海盐和宁波慈溪

       设计结构：跨海大桥

       最长跨距：325米

       桥宽：33米

       总长度：36公里

       桥下净高：47米

       通行费：小型车80元

       设计时速：100公里

       总投资约：118亿

       设计使用年限：100年

       经纬度：北纬30度27分，东经121度08分

       设计理念

       长桥卧波

       首先采用了浙江、上海、江苏的吴越文化观念。在桥型上，设计者采用了西湖苏堤的形态，集交通、观光于一体。为兼顾杭州湾水文环境特点，“长桥卧波”的设计将大桥平面勾勒成S形曲线，优美、活泼的桥型让司机和乘客在行车、坐车时产生愉悦心理。 而且如果建设成笔直的道路，容易造成视觉疲劳。

       桥下航道

       杭州湾为世界三大强潮海湾之一，有台风、小气候形成的龙卷风，有混乱的流速、流向。“长桥卧波”的设计也是出于大桥安全性的考虑，设计方专门为钱塘奇潮及过往海轮留了通道。整座36公里的长桥有两处宽448米及318米的桥下通道。桥下净空高、流速急，北通道为35000吨海轮留下了航道，南通道为3000吨以下海轮留出了航道。这两条航道上端将出现钻石型双塔及A型单塔两座造型桥塔，成为“长桥卧波”桥型中两处跌宕起伏的高潮路段，钱塘潮也就自然通过了。

       海中平台

       离南岸14公里处的一个本来就有沉积的淤滩上建一个像东海石油平台一样的海中平台。施工时，作为南北接点，便于物流。施工结束时，平台将成为集救援、观光、休闲于一体的桥中转运站。这个平台有2个足球场这么大，平台上还拟建瞭望塔，风和日丽时，南可望慈溪庵东水路湾村的桥墩，北眺海盐郑家埭。所以这个平台于潮流无碍。

       巨型工地

       造桥的特点，慈溪是个经800年围垦的大市，从一塘到2012年的10塘，塘塘土地平展。一平如镜的滩地将为几万甚至十几万建设者铺开场地，所以这次建杭州湾跨海大桥将预制化、工厂化、大型化。最后以搭积木的办法实施海上搭建。

       工程难点

       1.工程规模大、海上工程量大

       大桥工程全长36公里，海上段长度达32公里。全桥总计混凝土245万立方，各类钢材82万吨，钢管桩5513根，钻孔桩3550根，承台1272个，墩身1428个，工程规模浩大。

       2.自然环境恶劣

       潮差大、流速急、流向乱、波浪高、冲刷深、软弱地层厚，部分区段浅层气富集。其中，南岸10公里滩涂区干湿交替，海上工程大部分为远岸作业，施工条件很差。受水文和气象影响，有效工作日少，据现场施工统计，海上施工作业年有效天数不足180天，滩涂区约250天。

       3.制定总体设计方案难度很大

       设计要求新，其中水中区引桥(18.27公里)和南岸滩涂区引桥(10.1公里)，是整个工程的关键；结构防腐问题十分突出，且无规范可遵循；大桥运行期间，桥面行车环境受大风、浓雾、暴雨及驾驶员视觉疲劳等不利因素的影响，采取合理有效的设计对策是保障桥面行车安全的关键；设计方案涉及新材料、新工艺、新技术的应用以及多项大型专用设备的研制。

       施工技术方面，面临着海上激流区高墩区大吨位箱梁的整体预制、运输及架设，宽滩涂区大吨位箱梁的长距离梁上运梁及架设，超长螺旋钢管桩的设计、防腐与沉桩施工等诸多施工关键技术的挑战；在测量控制方面，因桥梁长度超长，地球曲面效应引起的结构测量变形问题十分突出，受海洋环境制约，传统测量手段已无法满足施工精度和施工进度的要求，如何借助GPS技术实现快速、高效测量施工是一个制约全桥工期的核心技术问题。

       4.建设目标要求高施工组织与运行管理难度大

       大桥工程规模宏大，备受世人瞩目。建设之初，宁波市委市政府明确提出大桥工程要按照“三个一流目标”的标准来实施。面对复杂的建设环境，充满挑战的工程，组织和管理好大桥工程是摆在指挥部面前的巨大挑战。因工程施工作业点多、战线长，存在同步作业、交叉作业工序，施工组织难度大，工程质量、进度、安全及资金控制难度大。台风、大风、大潮、巨浪、急流、暴雨、大雾及雷电等气象水文条件，如何采取切实有效的工程控制与运行管理措施是工程管理上需要面对的新课题。

       技术创新

       1．杭州湾跨海大桥总体设计

       杭州湾跨海大桥全长36公里，建设条件十分恶劣，为保证海上施工的安全和质量，必须将设计与施工综合考虑。经过国内外多次调研和专家咨询，制定了施工决定设计的总体原则，尽量减少海上作业时间，变海上施工为陆上施工，采用工厂化、大型化、机械化的设计和施工原则。

       2、大直径超长钢管桩设计、制造、防腐和施工成套技术

       大桥钢管桩基础具有桩长、大直径、数量巨大的特点。桩长达89米，桩径为1.5米和1.6米，总计5474根。通过近一年多钢管桩基础施工，进度快，质量好，证明这一选择是正确的。

       其创新点是：超长整桩预制；内外螺旋焊接；三层熔融环氧粉末涂装；埋弧自动焊工艺；大直径不等壁厚焊接；牺牲阳极阴极保护。

       3、大吨位70米预应力箱梁整体预制和强潮海域海上运输、架设技术

       其创新点是：对海工耐久混凝土配合比进行研究；70米箱梁局部结构分析；真空辅助压浆技术；研制了大跨度、高平整度桥面施工振动桥设备；首次采用了早期张拉工艺并取得了良好的效果；自行设计制造了具有世界一流水平的2400吨液压悬挂轮轨式70米箱梁纵移台车。

       4、大吨位50米预应力箱梁整体预制和梁上运输架设技术

       其创新点是：结合施工方案对大吨位整孔箱梁的关键结构进行优化；海工耐久性混凝土性能研究与实践；预应力管道真空压浆试验与实践；箱梁梁上运梁和架桥机架设的综合技术。

       5、海洋环境下混凝土结构耐久性研究

       其创新点是：建立可靠的钢筋腐蚀电学参数和输出光功率变化判据；研制混凝土结构寿命的动态预报软件；制定大桥混凝土结构耐久性长期原体观测系统设计方案，并配合工程进度实施。这项技术将填补国内空白。

       6、跨海长桥全天候运行测量控制关键技术研究

       其创新点是：连续运行GPS参考站，在杭州湾跨海大桥的成功应用及在实践中形成的规程和细则，弥补了中国跨海大桥这方面的空白；2012年的规范没有适应几十公里长度跨海大桥投影坐标系建立的相应标准，根据杭州湾跨海大桥的特殊性加以了解，为制定相应规范提供参考；创造性地提出过渡曲面拟合法，使海中GPS拟合高程的精度达到三等水准的精度；用测距三角高程法配合GPS拟合高程法进行连续多跨跨海高程贯通测量，创造出一种快速海中高程贯通测量的方法；杭州湾跨海大桥在国内首次采用GIS技术研制成基于B/S模式的大型桥梁测绘资料管理系统。

       7、杭州湾跨海大桥河工模型与桥墩局部冲刷研究

       2002年8月，通过专家组鉴定，研究成果总体达到国际先进水平，其中实体模型中涌潮的模拟方法和试验技术以及分布式浑水生潮系统和沙量随潮变化的加沙系统方面达到国际领先水平。2004年获得浙江省科技进步二等奖。

       8、灾害天气对跨海长桥行车安全的影响研究及对策

       主要创新点是：确定车辆安全行驶风速标准；面向所有灾害天气类型进行研究；提出杭州湾跨海大桥的行车安全保障措施；基于气象监测系统、预报系统与道路管理系统多方面系统研究；制定不同灾害天气条件下道路交通控制标准；开发低造价传感器等数据采集设备；开发集数据传输、数据处理、信息发布的计算机软件。2012年，已取得系列中间成果，其中报告推荐的风障方案即将付诸实施。

       9、跨海长桥建设信息化管理技术

       其创新点是：对整体桥梁部位进行的结构分解，形成22949个结构构件，并将采集数据的625张表与其相关联，提供一个完整的数据结构化检索方式；集成统一工程通讯及网络的组建，极大降低了基础网络建设成本；实现长距离的多点无线视频图像传输及回送。

       系统已完成软件开发并投入运行一年多，在工程实施中发挥了巨大作用。

       以上科技创新已有5项通过交通部和交通厅的鉴定，其成果总体达到国际领先水平，为国内同类桥梁的建设提供借鉴。

       10、新型桥梁伸缩装置技术

       采用了荣获国家技术发明二等奖的LB多向变位桥梁伸缩装置。

       其创新特点是：LB单元式多向变位桥梁伸缩装置针对传统模数式及梳形伸缩装置存在的不足，特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向变位功能上展开了广泛的研究与实践，本着“安全、舒适、经济、耐用、方便”的宗旨，成功研制的新一代桥梁伸缩装置，该技术处于国际领先水平。

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       淄博是属于鲁中的！！鲁中晨报报社就在中润大道那边，你说没有淄博的天气预报可能么鲁中报社我都去过，泰安莱芜济宁是鲁中南。青岛威海烟台是鲁东半岛。其实东营和滨州可以叫鲁北的，只不过叫黄河三角洲了。淄博就正好在山东中间，不是鲁中么？

       山东是华东地区。华北是指河北北京天津。其实山东也可以说有部分是华北的，但是大部分还是在华东。每年的华东六省一市的春节晚会没看过么？里面有山东的。呵呵

       今天的讨论已经涵盖了“胶州天气预报实时”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。